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Les ingénieurs (ou magiciens!) de la marque vosgienne ont réussi la prouesse technique d'intégrer la batterie imposante Bosch dans le tube diagonal du cadre, la faisant quasi disparaître.
Les facettes et arêtes du tube diagonal du cadre ont une découpe optimisée, réduite au maximum, afin de passer la batterie dans le cadre. Celle-ci est protégée des agressions extérieures et de la boue par un capot facile à retirer.
La batterie reste facile à retirer grâce à sa poignée. Cela permet d'échanger simplement la batterie entre 2 vélos par exemple, ou de posséder (ou louer) une batterie complémentaire pour aller plus loin, quelle soit de même autonomie ou supérieure.