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KTM Prowler : Le Christophe Colomb des Alpes
Il semble que l'époque des grands aventuriers soit révolue, mais avec le PROWLER, la capacité de repousser les limites est de retour. Rouler sur ce PROWLER signifie que votre expédition personnelle en montagne commence maintenant, rien n'est hors de votre portée. Le PROWLER garantit une superbe expérience en bikepark et vous aide à échapper à la routine du quotidien.
Le débattement de 160mm à l'avant et 150mm à l'arrière, combiné à la technologie STRAIGHT-LINE-LINK (SLL), assure une réponse parfaite aux sentiers les plus exigeants. Pour ceux qui n'ont pas d'accès aux remontées mécaniques pour leurs descentes préférées, la capacité de descente du PROWLER est égalée par ses aptitudes en montée. Tout cela est rendu possible par une géométrie progressive bien pensée.
Vous pouvez choisir entre deux modèles haut de gamme en carbone et un modèle en aluminium à un prix plus abordable.
Caractéristiques Techniques Détaillées :
CADRE : Prowler 29" Performance Carbone SLL-LT 150mm / M-8606
FOURCHE : FOX 36 Float 29" Rhythm 160mm 15x110
AMORTISSEUR : FOX Float X Performance Elite 230x65
DÉRAILLEUR ARRIÈRE : Shimano Deore XT M8100-12 SGS shadow+
MANETTES DE DÉRAILLEUR : Shimano Deore XT M8100-12
PÉDALIER : Shimano Deore XT M8120 30T
CASSETTE : Shimano Deore M6100-12 / 10-51
CHAÎNE : Shimano M6100-12
FREINS : Shimano Deore M6100 / M6120 4-Pistons
DISQUES DE FREIN : Shimano MT800 CL 203 / 180 Freeza
ROUE AVANT : DT Swiss M1900 29 CL 110/15TA 622x30TC
ROUE ARRIÈRE : DT Swiss M1900 29 CL 148/12TA 622x30TC
PNEU AVANT : Maxxis Minion DHR II EXO/TR 62-622
PNEU ARRIÈRE : Maxxis Minion DHR II EXO/TR 62-622
POIGNÉES : ESI Chunky silicone
CINTRE : KTM Team Trail35 rizer25 800mm
POTENCE : KTM TEAM II Trail35
JEU DE DIRECTION : KTM Team drop/in 1.1/8"-1.5"
SELLE : Selle San Marco Ground Short Open Fit Narrow
TIGE DE SELLE : KTM COMP II dropper internal
POIDS : 14,30 kg
POIDS TOTAL AUTORISÉ : 120 kg
La marque KTM (Kronreif Trunkenpolz Mattighofen) a été créée en 1938 à Mattighofen au nord de Salzbourg, en Autriche. Hans Trunkenpolz et Ernst Kronreif deviennent associés et ainsi démarre la fabrication de motos KTM dans les années 50. Les premiers vélos apparaissent en 1964.