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7 500,00 €
9 000,00 €
Équipé du nouveau moteur Bosch Performance Line CX (85 Nm), d'une batterie haute capacité de 800 Wh et de la transmission sans fil Sram GX Eagle AXS T-Type, ce VTTAE "Mullet" (29"/27.5") offre 170 mm de débattement pour repousser toutes vos limites. Précision, autonomie record et composants haut de gamme : rien ne vous arrêtera.
Le Lapierre Overvolt AM 10.8 est un VTT à assistance électrique (VTTAE) tout-suspendu conçu pour les terrains les plus techniques. Son cadre en aluminium haut de gamme abrite une géométrie agressive avec un angle de direction de 64.5°, offrant une stabilité exceptionnelle en descente, tandis que son format de roues différencié (Mullet) combine le franchissement d'une roue de 29" à l'avant et la réactivité d'une roue de 27.5" à l'arrière.
Technologie de pointe : Transmission électronique Sram AXS et écosystème Bosch Smart System.
Autonomie record : Batterie de 800 Wh pour de très longues journées en montagne.
Montage "Mulet" : Le parfait équilibre entre stabilité et agilité.
Suspensions Ultimate : Le haut de gamme de chez RockShox pour un confort et une efficacité pro.
Équipé de la toute dernière technologie Bosch Smart System, l'Overvolt AM 10.8 intègre :
Moteur Performance Line CX : 85 Nm de couple pour franchir les montées les plus raides avec naturel.
Batterie PowerTube 800 Wh : La plus grande capacité de chez Bosch pour des sorties dépassant les 1500m de dénivelé sans stress.
Console Kiox 300 : Un affichage couleur complet pour suivre vos performances et naviguer via l'application eBike Flow.
Pour encaisser les chocs, Lapierre a choisi le meilleur de chez RockShox :
Fourche ZEB Ultimate Charger 3.1 (170 mm) : Rigidité maximale et réglages de compression haute et basse vitesse pour un grip millimétré.
Amortisseur Super Deluxe Ultimate : Un contrôle parfait du train arrière, même dans les pierriers les plus chaotiques.
Freins Sram Maven Silver (4 pistons) : Les freins les plus puissants du marché avec disques de 220 mm à l'avant pour un freinage constant et infatigable.
Dites adieu aux déraillements et aux passages de vitesses laborieux. La transmission Sram GX Eagle AXS T-Type est fixée directement sur le cadre (sans patte de dérailleur). Résultat : une robustesse inégalée et des changements de rapports parfaits, même en pleine charge sous l'effort du moteur.
Système Électrique
Moteur : Bosch Performance Line CX (85 Nm)
Batterie : Bosch PowerTube 800 Wh (Horizontale)
Écran : Bosch Kiox 300
Chargeur : Bosch Fast Charger 4A
Partie Cycle
Cadre : Aluminium avec cinématique suspendue (Fully)
Fourche : RockShox ZEB Ultimate Charger 3.1 RC2 (170 mm)
Amortisseur : RockShox Super Deluxe Ultimate RC2T (205x60mm)
Débattement AV/AR : 170 mm / 160 mm
Transmission & Freins
Dérailleur : Sram GX Eagle AXS T-Type (12 vitesses sans fil)
Commande : Sram AXS Pod Controller
Cassette : Sram XS1275 T-Type (10-52T)
Pédalier : E-Thirteen Helix Core / SRAM XX T-Type (34T)
Freins : Sram Maven Silver 4 pistons (Disques HS2 220mm/200mm)
Roues & Composants
Roues (Mullet) : DT Swiss HX1501 Spline One (29" AV / 27.5" AR)
Pneus : Continental Kryptotal F/R Enduro Soft
Tige de selle : Télescopique JD (Débattement 125 à 200 mm selon taille)
Cintre/Potence : Lapierre Thirty Five Alloy (Ø: 35 mm)
Selle : Selle Royal Terra Ridon X3
Géométrie & Poids
Angle de direction : 64.5° - 65°
Longueur des bases : 460 mm
Poids max autorisé : 120 kg
Tailles dispo : S, M, L, XL

La marque dijonnaise LAPIERRE jouit d'une forte notoriété en France, elle propose une gamme complète de vélos de conception française, à travers des VTT, des vélos de route ou des vélos électriques, ainsi que des draisiennes et vélos pour enfants.





