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Lapierre Xelius DRS 5.0 : Le nouvel équilibre entre grimpeur et pur-sang aéro
Le Lapierre Xelius DRS 5.0 est la nouveauté phare de la gamme. Conçu pour les cyclistes qui ne veulent plus choisir entre la légèreté d'un vélo de montagne et la vitesse pure d'un modèle aérodynamique, ce modèle doté du Drag Reduction System (DRS) redéfinit la polyvalence. Équipé d'une transmission mécanique de précision Shimano 105 12 vitesses et d'un châssis en carbone à la rigidité impressionnante, il est paré pour briller sur tous les profils de route, des cols alpins les plus abruptes aux sprints massifs en plaine.
Les points forts du Xelius DRS 5.0
Fusion aérodynamique et ADN de grimpeur En mariant les gènes de légèreté du mythique Xelius SL aux avancées aérodynamiques du concept DRS, Lapierre livre une machine capable de fendre l'air avec efficacité tout en conservant une réactivité foudroyante en montée. Son cadre en carbone présente un rapport poids/rigidité exceptionnel, veillant à ce que chaque watt produit soit directement restitué sur l'asphalte.
Transmission Shimano 105 2x12v haute polyvalence Le groupe Shimano 105 à 24 vitesses propose une fluidité exemplaire pour s'adapter à tous les profils. Grâce à son pédalier compact double plateau en 50-34T associé à une cassette 11-34T, vous profitez d'un développement optimal pour aborder sereinement les grands cols alpins ou pour emmener du braquet à haute vitesse dans les portions de plaine roulantes.
Freinage sécurisé et intégration totale épurée Pour piloter en toute confiance, les freins à disques hydrauliques Shimano 105 garantissent un arrêt puissant et modulable par tous les temps. Le design du vélo intègre totalement la câblerie afin de réduire drastiquement la traînée aérodynamique. Le train roulant est équipé de pneus Continental Ultra Sport III offrant un grip remarquable en virage et une grande longévité.
Caractéristiques Techniques
| Caractéristique | Détails |
|---|---|
| Type de Vélo | Vélo de route performance / Grimpeur - Aéro polyvalent |
| Cadre | Xelius DRS Carbon, géométrie de course équilibrée, routage de câbles interne |
| Fourche | Xelius DRS Carbon, pivot profilé aérodynamique |
| Dérailleur Arrière | Shimano 105, 12 vitesses |
| Dérailleur Avant / Manettes | Shimano 105 / Leviers mécaniques Shimano 105 Dual Control 2x12v |
| Pédalier | Shimano 105 compact, braquets 50-34T (50 dents / 34 dents) |
| Cassette | Shimano 105, 12 rapports (Étagement large 11-34T) |
| Transmission globale | 24 vitesses (Combinaison double plateau et cassette 12 vitesses) |
| Freins | Disques hydrauliques Shimano 105 (Rotor avant 160 mm / Rotor arrière 140 mm) |
| Pneumatiques | Continental Ultra Sport III, profil performance et endurance |
| Assise / Selle | Selle Italia ou Lapierre (Selle ergonomique selon les arrivages de l'usine) |
Conception polyvalente et rendement de course
- Concept Drag Reduction System : Le profil des tubes de carbone a été optimisé en soufflerie pour maximiser la pénétration dans l'air, vous faisant économiser de précieux watts face au vent tout en préservant le poids plume requis en haute montagne.
- Rapport de braquet idéal de 1:1 : Le mariage du petit plateau de 34 dents et du grand pignon de 34 dents de la cassette Shimano 105 génère un ratio ultra-souple. Il permet de tourner les jambes avec fluidité sur les pourcentages les plus extrêmes pour s'économiser.
- Géométrie finement ajustée : Le profil du Xelius DRS est pensé pour procurer une position de pilotage aérodynamique et agressive propice aux relances, tout en préservant la filtration verticale du carbone nécessaire pour retarder la fatigue.
- Usage recommandé : Compétitions régionales sur route, cyclosportives exigeantes à fort dénivelé, entraînements rythmés en plaine et sorties en haute montagne.
- GENRE
- MIXTE
- PRATIQUE
- ROUTE
- ANNEE
- 2025
- TYPE DE CADRE
- CARBONE
- RecoBike
- oui
- ETAT
- NEUF
LXATA520
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