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Wilier Adlar : L'aventure pour seul horizon
Le Wilier Adlar n'est pas simplement un vélo de gravel, c'est un véritable outil de transformation conçu pour l'exploration en autonomie totale. S'éloignant délibérément des codes rigides de la compétition pour embrasser pleinement ceux du voyage au long cours, il se dote d'un châssis en carbone monocoque d'une robustesse exceptionnelle. Armé d'une transmission monoplateau Shimano GRX 12 vitesses à plage ultra-large (10-51T) et de pneus généreux de 47 mm, il est paré pour vous accompagner fidèlement dans vos expéditions les plus sauvages.
Les points forts du Wilier Adlar
Châssis en carbone monocoque NHU-MOD haute résilience
Le cadre en carbone monocoque NHU-MOD combine un poids maîtrisé de 1190g à une structure renforcée spécifiquement étudiée pour le transport de charges lourdes. Sa géométrie exclusive privilégie une stabilité impériale et un confort postural supérieur, permettant d'aligner les heures de selle en totale décontraction, même lorsque le vélo est équipé au maximum de sa capacité d'emport.
Transmission Shimano GRX 1x12v à développement extrême
La simplicité absolue du mono-plateau de 40T s'associe à la polyvalence d'une immense cassette 10-51T empruntée à l'univers du VTT. Ce braquet ultra-démultiplié vous assure de franchir les cols de montagne les plus sévères sans saturer, même avec un équipement complet de bivouac. Le dérailleur RD-RX822 GS garantit un guidage chirurgical et une tension de chaîne parfaite dans le cassant.
Pneus Vittoria 47 mm et cintre ergonomique Ritchey
Chaussé de pneus Vittoria Terreno Dry en section de 47 mm, l'Adlar offre un volume d'air exceptionnel qui filtre les irrégularités de la piste et maximise la motricité sur sol sec. Le poste de pilotage reçoit le cintre Ritchey Comp Corralitos, spécialement dessiné pour le gravel d'aventure avec ses formes ergonomiques offrant de multiples positions de mains afin de soulager la fatigue au long cours.
Caractéristiques Techniques
Intégration d'aventure et polyvalence de charge
- Capacité de chargement hors norme : L'Adlar multiplie les points de fixation filetés et discrets sur l’intégralité de sa structure. Il accepte sans broncher des configurations complètes de bikepacking incluant des sacoches de cadre, des sacoches sur les fourreaux de la fourche et de solides porte-bagages.
- Rapport de braquet inférieur à 1:1 : Le mariage d'un plateau de 40T et du pignon XXL de 51T engendre un développement ultra-souple. C’est la garantie de pouvoir continuer à pédaler assis avec une cadence fluide dans les pires pourcentages, même avec un vélo lourdement chargé de matériel de bivouac.
- Intégration épurée Superslim : Bien que le châssis soit taillé pour résister aux traitements les plus rudes, l'intégration complète de la câblerie à l'intérieur de la direction protège les gaines de l'humidité et de la poussière tout en facilitant la pose des sangles de sacoches.
- Usage recommandé : Voyages au long cours, traversées de massifs en autonomie complète, bikepacking minimaliste ou chargé, pistes de terre cassantes, chemins de gravier et routes forestières dégradées.
- GENRE
- MIXTE
- PRATIQUE
- GRAVEL / CYCLO-CROSS
- ANNEE
- 2024
- RecoBike
- oui
- ETAT
- NEUF
E437GMDP_3C6
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