SCOTT LUMEN ERIDE 910 BLACK

L'invisibilité technologique : Cadre Carbone HMX

Le Lumen eRIDE 910 n'est pas simplement un vélo avec un moteur ; c'est un chef-d'œuvre d'intégration. Son cadre en carbone HMX dissimule entièrement l'amortisseur arrière grâce à la technologie de suspension intégrée de SCOTT. Ce design permet non seulement une esthétique d'une pureté rare, mais protège également la suspension des éléments tout en abaissant le centre de gravité. Le passage des câbles est totalement invisible via le cockpit Syncros, minimisant l'entretien et optimisant l'aérodynamisme.

Motorisation TQ HPR50 : La révolution silencieuse

Le cœur du Lumen est le moteur TQ HPR50. Contrairement aux moteurs classiques, il utilise une transmission à anneau à broches harmoniques, ce qui le rend :

• Ultra-compact : Permettant de conserver un facteur Q (largeur entre les pédales) identique à un vélo traditionnel.

• Silencieux : Il est quasiment inaudible, même en pleine puissance.

• Naturel : Avec 50 Nm de couple, il offre un soutien qui prolonge vos propres jambes sans jamais vous brusquer.

  La batterie de 360Wh est logée dans le tube diagonal, offrant une silhouette si fine qu'il est impossible de le distinguer d'un vélo musculaire.

TwinLoc : La maîtrise totale au bout des doigts

Équipé de suspensions FOX (34 Float Rhythm et NUDE 5T EVOL), le Lumen dispose du système exclusif TwinLoc. D'une seule commande au guidon, vous passez instantanément entre 3 modes :

1. Descend : Ouverture totale (130 mm) pour une absorption maximale.

2. Traction Control : Réduit le débattement et raffermit l'amortissement pour optimiser le pédalage en montée technique.

3. Lockout : Bloque fermement les suspensions pour les sprints ou les liaisons bitumées.

Composants Elite et Maniabilité

La transmission Shimano XT 12 vitesses garantit des changements de rapports précis, tandis que les freins 4 pistons Deore M6120 assurent une puissance d'arrêt phénoménale, nécessaire pour un pilotage engagé. Les pneus Schwalbe Wicked Will de 2.4" offrent le compromis parfait entre le rendement d'un pneu XC et le grip d'un pneu de Trail.

Les points forts :

• Poids Record : 17,6 kg pour un plaisir de pilotage sans inertie.

• Intégration Totale : Amortisseur, batterie et câblerie invisibles.

• Moteur TQ : L'assistance la plus silencieuse et naturelle du marché.

• Polyvalence 130 mm : À l'aise sur les circuits de XC comme sur les sentiers de montagne.

Fiche Technique (Spécifications)