SCOTT Spark 970 Blue | VTT Tout-Suspendu Trail & Downcountry | VELOPERFO
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SCOTT SPARK 970 BLUE

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SCOTT Spark 970 : La polyvalence et l'intégration redéfinies

Le SCOTT Spark 970 est une machine ultra-polyvalente, légère et redoutablement efficace sur tous les terrains. Qu'on le pilote comme un vélo de Trail à petit débattement, un pur modèle de Downcountry ou un allié de course occasionnel, il excelle par son agilité et sa capacité de franchissement. Grâce à sa technologie de suspension intégrée unique et sa magnifique finition de cadre, ce tout-suspendu est paré pour vous offrir un contrôle absolu et un plaisir de pilotage inégalé sur chaque sentier.

Les points forts du Spark 970

Technologie de suspension intégrée d'avant-garde Le Spark se distingue par son cadre haut de gamme en aluminium SL 6011 abritant l'amortisseur à l'intérieur même du tube de selle. En dissimulant ce composant, SCOTT le protège intégralement des projections de boue, d'eau et de poussière, tout en abaissant le centre de gravité. Le comportement du vélo gagne ainsi en stabilité et en maniabilité, tandis que l'entretien est espacé.
Système exclusif TwinLoc 2 et géométrie ajustable Grâce au levier SCOTT TwinLoc 2 au guidon, pilotez simultanément la fourche RockShox Judy et l'amortisseur X-Fusion NUDE 5 selon 3 modes (Descend ouvert à 120 mm, Traction Control à 80 mm pour le technique, et Lockout ferme pour l'asphalte). Malin, le jeu de direction permet d'ajuster l'angle de chasse de +/- 0,6° pour adapter le vélo à vos parcours.
Transmission SRAM Eagle 12v et composants haut de gamme Le passage des vitesses est confié au groupe SRAM Eagle 12 vitesses (dérailleur NX / manette SX) couplé à une cassette 11-50T pour surmonter tous les dénivelés avec souplesse. Pour un contrôle total, les freins hydrauliques Shimano MT201 s'associent à une tige de selle télescopique Syncros Duncan et à de larges pneus Schwalbe Wicked Will de 2.4" offrant un grip latéral impérial.

Caractéristiques Techniques

Composant Spécification
Type de pratique Trail / Downcountry / Cross-Country polyvalent
Cadre Spark Alloy SL 6011, Integrated Suspension Technology, angle de direction ajustable, Boost 12x148 mm
Fourche RockShox Judy Silver TK Solo Air, axe Boost 15x110 mm, débattement 130 mm
Amortisseur arrière X-Fusion NUDE 5 RLX Trunnion, intégré au cadre (Modes : 120 mm / 80 mm / Lockout)
Commande déportée SCOTT TwinLoc 2 Technology (Gestion centralisée des suspensions et de la tige télescopique)
Dérailleur Arrière SRAM NX Eagle, 12 vitesses
Manettes / Pédalier SRAM SX Eagle Trigger / SRAM SX Eagle DUB (Mono-plateau 32 dents)
Cassette SRAM SX PG1210, 12 vitesses (Étagement large 11-50T)
Freins Disques hydrauliques Shimano MT201 (Rotors de 180 mm AV / 180 mm AR)
Tige de Selle Télescopique Syncros Duncan Dropper Post, commande au guidon
Pneus Schwalbe Wicked Will, dimensions larges 29 x 2.40", gamme Performance
Poids & Charge max Poids : ~14,95 kg | Poids total maximum toléré : 128 kg (Vélo + Pilote + Matériel)

Intégration d'élite et polyvalence sur les singles

  • Accès simple à la suspension : Malgré son intégration totale, l'amortisseur X-Fusion reste facilement accessible pour l'entretien et l'ajustement de la pression d'air grâce à une trappe d'accès amovible sous le boîtier de pédalier.
  • Maniabilité Downcountry 29" : Les pneus Schwalbe Wicked Will en section 2.4" offrent un volume idéal pour sécuriser les trajectoires en virage rapide, tout en conservant une excellente fluidité de roulement sur le plat.
  • Cockpit et lignes épurées : Le design haut de gamme du Spark se traduit par un passage invisible des câbles sous le cintre et directement à travers le jeu de direction, protégeant efficacement la câblerie des accroches.
  • Usage recommandé : Sorties sportives engagées sur parcours vallonnés, singletracks sinueux de montagne, pratique du Downcountry et épreuves de Marathon.
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