MONDRAKER SCREE S FLAME RED
  • -1 100,00 €
MONDRAKER SCREE S FLAME RED

MONDRAKER SCREE S FLAME RED

Derniers articles en stock
4 399,00 € 5 499,00 € -1 100,00 €
TTC
Taille

 

Mondraker SCREE : Dominez les sentiers avec l'arme absolue du Trail

Le Mondraker SCREE est un VTT à assistance électrique de Trail conçu pour repousser les limites de vos sorties tout-terrain. Alliant l'agilité de la célèbre géométrie Forward Geometry de Mondraker à un système de suspension Zero actualisé de 130 mm, il offre une stabilité et une motricité exceptionnelles dans les singletracks les plus techniques. Équipé du puissant moteur Bosch Performance Line CX et de la toute nouvelle batterie de 800 Wh, il associe une autonomie gigantesque à des composants de pointe comme la transmission sans fil SRAM Eagle T-Type pour dompter la montagne avec style.

Les points forts du Mondraker SCREE

Châssis en aluminium Stealth Evo & Forward Geometry Le cadre robuste en aluminium Stealth Evo bénéficie de la Forward Geometry de Mondraker. Cette conception exclusive augmente l'empattement pour offrir une stabilité royale à haute vitesse et une confiance absolue dans les pentes raides, tout en conservant une réactivité chirurgicale dans les virages serrés.
Moteur Bosch CX de 85 Nm & Autonomie géante de 800 Wh Franchissez les ascensions les plus extrêmes grâce au moteur Bosch Performance Line CX (Smart System) développant un couple de 85 Nm. Il est couplé à la batterie intégrée amovible PowerTube de 800 Wh pour vous garantir une autonomie d'exploration record en montagne. L'écran couleur connecté Kiox 400C s'associe à la discrète Mini Remote pour une gestion parfaite au guidon.
Suspension active Zero & Transmission sans fil SRAM AXS T-Type La cinématique de suspension arrière Zero (130 mm) isole les forces de pédalage et de freinage pour maintenir la roue arrière collée au sol en permanence. À l'avant, la fourche RockShox Psylo de 150 mm encaisse les chocs avec rigueur. La transmission électronique sans fil SRAM Eagle T-Type s'affranchit quant à elle de toute patte de dérailleur pour des passages de rapports instantanés et parfaits, même sous forte charge électrique.

Caractéristiques Techniques

Composant Spécification
Cadre SCREE 6061 Alloy Stealth Evo, Système de suspension Zéro 130 mm, Forward Geometry, UDH, Boost 12x148 mm
Moteur Central - Bosch Performance Line CX Smart System - Couple 85 Nm
Batterie Bosch PowerTube 800 Wh (Intégrée et amovible)
Console / Commandes Bosch Kiox 400C (Écran couleur) & Bosch Mini Remote au guidon
Fourche RockShox Psylo Silver RC 29, Solo Air, débattement 150 mm, Boost 15x110 mm
Amortisseur RockShox Deluxe Select DebonAir, 165x45 mm (Débattement arrière 130 mm)
Transmission SRAM 70 Eagle AXS T-Type, 12 vitesses (Électronique sans fil, Direct Mount)
Cassette / Shifter Cassette SRAM XS-1270 (10-52T) / Commande SRAM Trigger 70 T-Type
Pédalier e*thirteen Helix Core ESpec Plus, manivelles 160 mm, plateau SRAM Eagle 34T
Freins Disques hydrauliques SRAM DB6, 4 pistons (Disques Centerline 200 mm)
Roues WTB Sportterra Tough, largeur interne 30 mm, Tubeless Ready (Moyeux WTB Frequenzy Boost)
Pneus Maxxis Dissector 29x2.60, Tubeless Ready, triple composé 3C MaxxTerra, protection EXO+, 60TPI
Tige de selle Télescopique X-Fusion Manic (Débattement de 125 à 200 mm selon la taille du cadre)
Poids global 25,8 kg

Comportement dynamique et composants de haut niveau

  • Transmission Direct Mount T-Type : La transmission SRAM 70 Eagle AXS se fixe directement sur le cadre sans patte de dérailleur intermédiaire. Ce montage ultra-rigide élimine tout risque de dérèglement et offre des changements de vitesses chirurgicaux, même en pleine relance sous le couple du moteur.
  • Pneumatiques Maxxis Dissector 2.60 : Offrant une section de pneu très généreuse, cette monte procure un ballon confortable et amortissant, tandis que la carcasse EXO+ et la gomme tendre 3C MaxxTerra assurent un grip latéral exceptionnel dans les pierriers et la terre meuble.
  • Tige de selle télescopique intégrée : Le modèle X-Fusion Manic vous permet d'abaisser votre centre de gravité instantanément depuis la commande au guidon pour un contrôle maximal dans les descentes raides ou les passages techniques.
  • Cockpit et assise premium : Équipé d'un cintre ONOFF S6 de 800 mm de large pour un bras de levier optimal en terrain défoncé, complété par l'assise ergonomique Ergon SMC10 Gel pour un confort fessier idéal sur les longues distances.
  • Usage recommandé : VTT de Trail exigeant, All-Mountain technique, longues traversées de montagne à fort dénivelé et singletracks techniques.
010-26259
1 Produits
Commentaires (0)
Aucun avis n'a été publié pour le moment.