Comment intégrer une batterie Di2 sur son vélo de route ?

A cette question, les ingénieurs de la marque Lapierre se sont creusés les méninges, en cherchant dans les moindres recoins du cadre de vélo pour accéder plus facilement à la batterie Di2 des transmissions électriques Shimano (Ultegra, Dura Ace).

Cette innovation brevetée permet de placer cette batterie dans le cadre, au niveau du boîtier de pédalier. Via un cache de protection, elle est plus facilement accessible. Elle offre également un double avantage :

  • Elle facilite la vie des utilisateurs pour recharger la batterie et celle des mécaniciens.
  • Le poids de la batterie est au plus près du sol. Le centre de gravité est ainsi abaissé pour une meilleure maniabilité du vélo.

TDT, trappe d'accès à la batterie Di2 chez Lapierre

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