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L’arme absolue de l’Enduro électrique. Le Lapierre Overvolt AM 10.8 est conçu pour dompter les terrains les plus extrêmes. Alliant la puissance du nouveau moteur Bosch Performance Line CX (85 Nm) à une autonomie record grâce à sa batterie de 800 Wh, ce VTTAE "Mullet" ne connaît aucune limite. Avec sa suspension RockShox Ultimate de 170 mm et sa transmission sans fil Sram GX Eagle AXS T-Type, il offre une précision et une robustesse de niveau Coupe du Monde pour les pilotes les plus exigeants.
Performance Enduro sans compromis
Le Lapierre Overvolt AM 10.8 redéfinit les standards du VTTAE engagé. Son cadre en aluminium haut de gamme, associé à une géométrie agressive (angle de direction à 64.5°), assure une stabilité hors pair en descente. Son montage "Mullet" (roue de 29" à l'avant pour le franchissement et 27.5" à l'arrière pour la nervosité) offre le parfait équilibre entre traction et agilité dans les épingles techniques.
Puissance Bosch & Autonomie XXL
Équipé de la toute dernière technologie Bosch Smart System, l'Overvolt AM 10.8 est prêt pour les journées épiques :
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Moteur Performance Line CX : 85 Nm de couple pour franchir les montées les plus raides avec une fluidité naturelle.
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Batterie PowerTube 800 Wh : La plus grande capacité du marché pour Bosch, permettant de dépasser les 1500m de dénivelé sans la moindre anxiété.
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Console Kiox 300 : Un affichage couleur haute définition pour piloter votre assistance et naviguer via l'application eBike Flow.
Suspensions et Freinage : Un Setup de niveau mondial
Pour absorber les impacts les plus violents, ce modèle intègre le meilleur de chez RockShox :
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Fourche ZEB Ultimate Charger 3.1 (170 mm) : Une rigidité maximale et des réglages de compression haute/basse vitesse pour un grip millimétré.
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Amortisseur Super Deluxe Ultimate : Un contrôle total du train arrière, même dans les pierriers les plus chaotiques.
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Freins Sram Maven Silver : Les freins 4 pistons les plus puissants du marché avec un disque massif de 220 mm à l'avant pour un freinage constant et infatigable.
Transmission Sram AXS T-Type (Direct Mount)
Dites adieu aux casses de pattes de dérailleur. La transmission Sram GX Eagle AXS T-Type est fixée directement sur le cadre. Ce système sans fil offre une robustesse inégalée et permet des changements de rapports parfaits, même en pleine charge sous l'effort du moteur.
Les points forts :
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Transmission Électronique Sram AXS : Changements de vitesse ultra-précis sans fil.
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Batterie 800 Wh : Pour une autonomie record en haute montagne.
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Roues DT Swiss HX1501 : Le standard haut de gamme spécifique VTTAE pour une durabilité maximale.
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Format Mullet : Agilité maximale dans le technique et stabilité à haute vitesse.
Fiche Technique (Spécifications)
| Composant | Détails |
| Moteur | Bosch Performance Line CX (85 Nm) Smart System |
| Batterie | Bosch PowerTube 800 Wh |
| Console | Bosch Kiox 300 |
| Fourche | RockShox ZEB Ultimate Charger 3.1 (170 mm) |
| Amortisseur | RockShox Super Deluxe Ultimate RC2T |
| Dérailleur | Sram GX Eagle AXS T-Type (Sans fil) |
| Freins | Sram Maven Silver 4 pistons (220mm/200mm) |
| Roues | DT Swiss HX1501 Spline One (Mullet 29/27.5) |
| Pneus | Continental Kryptotal F/R Enduro Soft |
| Tige de selle | Télescopique JD (jusqu'à 200 mm de débattement) |
- GENRE
- MIXTE
- PRATIQUE
- VTT
- ANNEE
- 2025
- RecoBike
- oui
- ETAT
- NEUF