Panier
- -700,00 €
Lapierre Pulsium 6.0 : L'alliance parfaite de l'élégance et de la haute technologie
Le Lapierre Pulsium 6.0 2026, sublimé par son coloris exclusif Septembre Beige, est une invitation à redéfinir vos standards de confort et de performance sur longue distance. Conçu pour les cyclistes exigeants, ce modèle d'endurance haut de gamme associe un châssis en carbone UD SL filtrant à la fluidité chirurgicale de la transmission électronique Shimano 105 Di2. Une machine d'exception conçue pour lisser les routes les plus granuleuses et transformer les longues heures de selle en un pur moment de plaisir.
Les points forts du Pulsium 6.0
Châssis en carbone UD SL et esthétique raffinée Le cadre en carbone UD SL bénéficie d'une stratification spécifique étudiée pour absorber efficacement les chocs et les micro-vibrations de la chaussée. Sa géométrie Endurance et sa finition soignée Septembre Beige Glossy offrent une position de pilotage optimale pour préserver le dos et les épaules, tout en affichant des lignes d'une élégance rare.
Révolution et précision électronique sans fil Shimano 105 Di2 Bénéficiez d'un passage de rapports instantané et d'une fluidité de transmission sans égal grâce au groupe Shimano 105 Di2 2x12 vitesses. Une simple impulsion sur les leviers suffit pour changer de vitesse, même en plein effort dans une ascension difficile. Le pédalier compact 50-34T combiné à la cassette 11-34T offre une plage idéale pour s'économiser sur la durée.
Train roulant DT Swiss, pneus de 32 mm et assise ergonomique La liaison au sol est confiée aux roues DT Swiss E1800 Spline (30 mm de profil) robustes et dynamiques, compatibles Tubeless Ready. Associées aux pneus Schwalbe One Performance de 32 mm, elles procurent une stabilité impériale et un grip maximal dans les descentes humides. La selle Fizik Aliante R5 vient couronner le tout en limitant les points de pression.
Caractéristiques Techniques
| Catégorie | Composant / Spécification |
|---|---|
| Type de pratique | Vélo de route Endurance / Cyclosport longue distance / Allroad confort |
| Cadre | Carbon UD SL, géométrie Endurance, potence à intégration totale (Lapierre Internal Routing) |
| Fourche | Lapierre Carbon UD SL, pivot carbone rigide |
| Dérailleur Arrière | Shimano 105 Di2 RD-R7150, transmission électronique sans fil 12 vitesses |
| Dérailleur Avant / Manettes | Shimano 105 Di2 FD-R7150 / Leviers Dual Control électroniques Shimano 105 Di2 |
| Pédalier | Shimano 105 FC-R7100, braquets compacts 50-34T (50/34 dents) |
| Cassette | Shimano 105 CS-R7100, 12 rapports (Étagement large 11-34T) |
| Transmission globale | 24 vitesses (Combinaison double plateau et cassette 12 vitesses) |
| Freins | Disques hydrauliques Shimano 105 Di2 (Rotor avant 160 mm / Rotor arrière 140 mm) |
| Paire de Roues | DT Swiss E1800 Spline, jantes de 30 mm de profil, compatibles Tubeless Ready |
| Pneumatiques | Schwalbe One Performance TLE, Tubeless Easy, dimensions 32-622 (700x32C) |
| Assise / Selle | Selle ergonomique Fizik Aliante R5, largeur de 150 mm |
| Identifiants & Charge | SKU : LPPTA490 | EAN : 3660423389044 | Charge max système : 110 kg (vogue incluse) |
Efficacité technologique au service de l'endurance
- Intégration totale soignée : Grâce à la potence spécifique à routage interne, la câblerie est entièrement dissimulée à l'œil et protégée des intempéries. Cela confère au poste de pilotage une pureté esthétique remarquable et facilite la fixation d'accessoires.
- Rapport de développement de 1:1 : En associant un petit plateau de 34 dents à un grand pignon de 34 dents à l'arrière, vous disposez d'un ratio idéal pour mouliner avec une fluidité totale dans les pourcentages abrupts, préservant ainsi votre capital fraîcheur.
- Avantages du Tubeless avec Schwalbe TLE : Le montage des enveloppes Schwalbe One de 32 mm en Tubeless Ready permet de rouler à des pressions réduites pour décupler la filtration verticale. Le confort est maximisé et le risque de crevaison par pincement est éliminé.
- Usage recommandé : Grandes sorties d'endurance d'une journée, préparation et participation aux cyclosportives vallonnées sur asphaltes dégradés, et entraînements intensifs par tous les temps.
LPPTA490
1 Article
Neuf
Commentaires (0)
Aucun avis n'a été publié pour le moment.