LAPIERRE PULSIUM 5.0 CREPUSCULE BLUE 2026 - VELOPERFO
LAPIERRE PULSIUM 5.0 CREPUSCULE BLUE 2026 - VELOPERFO
LAPIERRE PULSIUM 5.0 CREPUSCULE BLUE 2026 - VELOPERFO
LAPIERRE PULSIUM 5.0 CREPUSCULE BLUE 2026 - VELOPERFO
  • -300,00 €
LAPIERRE PULSIUM 5.0 CREPUSCULE BLUE 2026 - VELOPERFO
LAPIERRE PULSIUM 5.0 CREPUSCULE BLUE 2026 - VELOPERFO
LAPIERRE PULSIUM 5.0 CREPUSCULE BLUE 2026 - VELOPERFO
LAPIERRE PULSIUM 5.0 CREPUSCULE BLUE 2026 - VELOPERFO

LAPIERRE PULSIUM 5.0 CREPUSCULE BLUE 2026

Derniers articles en stock
2 299,00 € 2 599,00 € -300,00 €
TTC
Taille

 

Lapierre Pulsium 5.0 : Dominez la distance avec le confort du carbone

Le Lapierre Pulsium 5.0 2026 est conçu pour les cyclistes à la recherche du compromis absolu entre le confort longue distance et la réactivité d'un châssis en carbone. Sublimé par une élégante robe Crepuscule Blue, ce modèle d'endurance haut de gamme intègre le nouveau groupe Shimano 105 12 vitesses mécanique. Associé à des pneus larges de 32 mm, il excelle dans l'art de gommer les imperfections de la chaussée pour transformer vos sorties les plus rugueuses en véritables tapis de velours.

Les points forts du Pulsium 5.0

Châssis en carbone UD SL et géométrie Endurance Le cadre en carbone UD SL bénéficie d'une stratification de fibres spécifiquement étudiée pour dissiper les chocs et filtrer les vibrations de la route. Sa géométrie Endurance propose une position plus haute et naturelle (Stack de 579 mm en taille L), limitant efficacement les tensions au niveau du dos et des épaules lors des sorties de plusieurs heures.
Transmission Shimano 105 2x12v de précision mécanique Le Pulsium 5.0 passe à la vitesse supérieure en intégrant le groupe mécanique Shimano 105 R7100 de dernière génération à 24 vitesses. Le pédalier compact en 50-34T s'associe à la cassette 12 rapports 11-34T pour vous offrir un ratio idéal de 1:1. Ce développement très souple permet de franchir les cols les plus exigeants sans saturer, tout en conservant une vitesse de pointe élevée sur le plat.
Sécurité All-Road, pneus de 32 mm et intégration soignée Le train roulant s'équipe de pneus Continental de 32 mm offrant une filtration remarquable et une adhérence supérieure sur chaussée humide. Le cintre Lapierre en alliage présente un évasement (flare 10°) qui stabilise la prise en main, tandis que le freinage à disques hydrauliques Shimano 105 garantit des arrêts puissants. Le passage de câbles interne épuré via la potence complète ce profil moderne.

Caractéristiques Techniques

Catégorie Composant / Spécification
Type de pratique Vélo de route Endurance / Cyclosport longue distance / All-Road confort
Cadre HIGH Carbon UD SL, géométrie Endurance (conception Hommes / Unisexe), potence à passage de câbles interne
Fourche Lapierre Carbon UD SL, structure rigide ultra-légère, jeu de direction Acros intégré
Dérailleur Arrière Shimano 105 RD-R7100, 12 vitesses, fluidité et précision mécanique mécanique
Dérailleur Avant / Manettes Shimano 105 FD-R7100 / Leviers Shimano 105 ST-R7120 Dual Control
Pédalier Shimano 105 FC-R7100, braquets compacts double plateau 50-34T (50/34 dents)
Cassette Shimano 105 CS-R7100-12, 12 rapports (Étagement polyvalent 11-34T)
Transmission globale 24 vitesses (Combinaison mécanique double plateau et cassette 12 rapports)
Freins Disques hydrauliques Shimano 105 R7120 (Rotor avant 160 mm / Rotor arrière 140 mm)
Paire de Roues Lapierre Road Alloy Disc, robustes et compatibles avec le montage Tubeless
Pneumatiques Continental Ultra Sport III SL, dimensions de confort 32-622 (700x32C)
Assise / Poste de pilotage Selle Italia Model X Superflow (145 mm) / Cintre Lapierre Alloy avec flare de 10°
Finition & Charge Coloris Crepuscule Blue | Année modèle : 2026 | Charge maximale : 110 kg (système complet)

Efficacité globale, ergonomie et conseils d'usage

  • Le ratio 1:1 pour la montagne : La présence d'un développement associant le plateau de 34 dents au pignon de 34 dents de la cassette 12 vitesses offre un rapport idéal pour mouliner efficacement. Ce braquet préserve votre fraîcheur musculaire dans les rampes les plus sévères.
  • Cintre évasé Flare 10° : L'évasement progressif de 10° améliore l'appui et élargit la prise en main au creux du guidon. Cela offre un bras de levier supérieur pour stabiliser la direction sur les routes dégradées ou lors des descentes rapides.
  • Selle Italia Model X Superflow : Dotée d'un large canal central *Superflow*, cette selle ergonomique de 145 mm de largeur est spécialement ajourée pour supprimer les zones de pression excessives sur la zone périnéale, maximisant le confort au fil des heures.
  • Usage recommandé : Sorties cyclosportives au long cours, cyclotourisme sur routes secondaires rugueuses, ascensions de cols alpins ou vallonnés et longues journées d'entraînement d'endurance.
LPNTA460
1 Produits
Neuf
Commentaires (0)
Aucun avis n'a été publié pour le moment.